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灵宝西站:潼关至函谷关之间唯一的高铁站,重现崤函古道的辉煌(潼关到灵宝的客车)

去灵宝高铁西站接人,颇多的郁闷和遗憾,但对古老的崤函古道有了更直观而深刻的认识。

自上古始,特别是先秦以来,从长安东出潼关而至中原腹地的洛阳,崤函古道书写了太多的历史,更是华夏文明从孕育到喷薄而发的核心地带。

灵宝西站:潼关至函谷关之间唯一的高铁站,重现崤函古道的辉煌

灵宝西站

古道焕发新生机

灵宝高铁西站位于灵宝市西阎乡,是郑(州)西(安)之间的一个高铁客运站,也是陕西进入河南的第一站,这条线路与古代关中与中原的崤函古道方向一致。

先秦以来,自长安向东,出潼关后进入黄河与小秦岭之间狭长而险要的交通古道,自西向东有盘豆镇、阌乡县、桃林塞、稠桑、函谷关等重要关隘、要塞、驿站。其行政区划也是分分合合,曾经出现过湖城县、玉城县、阌乡县、桃林县、虢州、灵宝县等,一直到三门峡大坝建成蓄水,阌乡县与灵宝县合并,潼关至函谷关之间整体被灵宝市所行政管辖。

灵宝西站:潼关至函谷关之间唯一的高铁站,重现崤函古道的辉煌

西阎乡黄河落日

在冷兵器时代,函谷关“一夫当关万夫莫开”。随着历史的发展和水文地理的变化,潼关逐渐取代函谷关,成为关中与中原之间的咽喉要塞。往来长安与洛阳,不论是军事纷争还是民间商旅,这是一条万万绕不过的咽喉之地。所以,也产生了“鸡鸣狗盗”、“白马非马”、“紫气东来”等神话一般的历史成语故事。

历史的发展直接体现在交通出行方式的变化上。民国时期,修建洛潼公路、陇海铁路等,这里依然保留着盘豆、阌乡等车站。其中的阌乡车站就在现在的西阎乡。

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古塬

三门峡水库建设期间,陇海铁路难移。阌乡老县城因整体搬迁而消失在历史长河中。阌乡车站南移后,随着铁路提速,结束了客运历史,成为一个只能办理货运的四等小站。

郑西高铁建成后,灵宝西站成为潼关至灵宝之间崤函古道上唯一的一个客运站点,保持着崤函古道在现代文明中的尊严。

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夸父追日

灵宝西站所在的位置,最早的文明应该起自于夸父追日的古老传说。

远古时期,因为天气炎热,人们深受其苦,夸父为解民忧,决定追赶太阳。从东海一直追到华山以东,越追越近,眼看就要追上太阳了。可是离太阳越近,天气更加酷热。夸父喝干了渭河、黄河的水依然干渴难忍,最终渴死在路上。临终前,夸父扔掉的手杖化作一片桃林,就是现在豫陕交界处的灵宝一带。

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夸父追日

灵宝市古称桃林县,附近有夸父山。讫至今日,这里仍然有大片的经济林,为人们贡献大量的苹果、桃、大枣等美味水果。

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夸父逐日石柱

黄帝铸鼎

夸父追日的夸张情节,人们将之归结为神话传说。而黄帝铸鼎则更接地气,甚至有了实物依据和具体的考古成果。

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铸鼎原

黄帝听说荆山一带有灾害发生,就从昆仑山到荆山为百姓救灾防疫。他从首山采铜,从湖水汲水,在荆山下铸成“天”、“地”、“人”三座铜鼎。黄帝鼎城而升天,百姓苦苦哀求,拉扯着他的衣服不让离去。无奈之下,人们把从黄帝身上扯下的衣冠、靴子埋在他铸鼎的地方,修成黄帝陵,就是现在的铸鼎原。

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铸鼎原

站在灵宝西站广场,向南看,远处是雄伟高耸的小秦岭山脉和娘娘山景区。更近处一条苍翠的山岭横亘,宛如一条横卧的巨龙,这就是铸鼎塬吧!

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黄帝铸鼎石柱

道家之源

中国最传统的民间信仰和本土宗教非道教莫属。道家之源就在崤函古道上的函谷关。

函谷关是崤函古道最重要的节点和关口,特别是秦汉以前,谁控制了函谷关,谁就掌握了获取天下的权利密码。刘邦和项羽相约进入关中获取天下就是最生动的注解。

灵宝西站:潼关至函谷关之间唯一的高铁站,重现崤函古道的辉煌

春秋末期,天下纷纷一团乱麻。函谷关外,紫气东来,我国古代最为著名的思想家老子来了。在关令尹喜的盛情挽留下,老子洋洋洒洒写下《道德经》五千言,奠定了老子作为道教教祖至高、至尊的地位。

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老子著经石柱

东有函谷关,西有潼关,中间这段狭窄的通道经历了多少金戈铁马、创造了多少经典文化传奇、消磨了多少商旅足迹,更有无尽普通百姓的悲欢离合。

即便是现在呼啸而过的高速火车,也要在铸鼎塬下、黄河岸边,停下两分钟,领略一下古道西风的历史风尘,然后匆匆而过,留下最为现代化的高铁足迹。

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