家用选车场景下，别克GL8从细节上全面压胜丰田赛那

现如今，随着二胎、三胎政策的放开，很多原本的三口之家都已经升级为四口之家了，如果再算上老人的话，人数就相当之多了。因此在节假日出行的时候，选择空间和舒适度皆宜的代步工具就成为了这类大家庭需要面临的问题，因此越来越多的人开始选择MPV车型作为家庭用车的首选。而在MPV市场里，很多人印象最深的就是别克GL8，它作为MPV市场的“扛把子”，凭借优秀的产品力深入人心，虽然如此，但也不乏会有一些其他的品牌对其发起竞争，例如本田艾力绅、奥德赛，丰田的赛那等等，今天我们就着重聊一下，丰田赛那和别克GL8之间应该怎么选比较好。

空间对比

首先来对比一下两款车的基础参数，别克GL8的车身尺寸为5219*1878*1805mm，轴距为3088mm，丰田赛那车身尺寸是5165*1995*1765mm，轴距3060mm。单从尺寸上来看，GL8高度和长度优势使得垂直空间和纵向空间更具优势，这对个子高的家庭成员来说是个好消息，也会更方便老人小孩上下车。而丰田赛那对宽度方面虽然看上去占据优势，但丰田似乎没考虑到国内大部分车位都是2.4m这一问题，近两米的车宽确实很考验司机的停车技术。

驾乘舒适度对比

赛那的整体内饰设计风格偏向于简单化，驾舱的T字区域和中控台相连，和常规的车辆布局一样，虽然没有什么问题，但是相比起别克GL8的悬浮式档杆设计，在驾舱位置就少了很多置物空间。同时赛那的中空板和门板都是采用的硬质塑料材料，和别克大面积的软质材料包裹以及精致的双边缝线相比，档次感要弱上不少。赛那的全车座椅采用的也是常规的材质和功能配置，乘坐舒适度上能够满足常规的用车需求，但是少了很多亮点，同时车辆的地台高度为48cm，如果有行动不便的老人和年龄小的孩子需要上下车的话，可能没那么方便。

而别克GL8就不存在这样的问题，虽然地台高度和赛那一样为48cm，但车辆装配了额外的40cm台阶，能够更方便的让老人和小孩上下车，同时横贯第一排驾舱到第三排座位的过道也能够让家人更方便的进入第三排座位去照顾后面的老人和小孩。另外，别克GL8第二排座位的材质也极为舒适，适宜的高度和厚度能够更好的承托家人的腿部，让其更加放松，另外座椅还装配有支持6向调节的头枕，加上电动的腿托和靠背，让旅途变得不再劳累。当然，车辆的第三排座位同样没有配置缩水，更大的侧窗加上双天窗设计，能够让后排乘客的视野更加出色，能够更好的欣赏出行途中的风景，全车采用的优质声学材料加上四门隔音玻璃，也能给乘客提供一个静谧的乘车环境。

智能配置对比

在车辆的智能配置上，丰田赛那搭载的仅有4.2英寸的仪表盘加上8英寸的中控显示屏，只有中高配才可以升级为12.3英寸的中控显示屏，另外在车辆的智能辅助驾驶功能方面，丰田赛那也没有什么可圈可点的地方，相对来说更加常规化，同时车机还无法支持CarPlay和OTA升级。

反观别克GL8，不仅搭载着全新的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，拥有着高级别的智能辅助驾驶功能，能够轻松实现全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、车侧盲区预警、主动刹车等20余项功能，搭配上车辆全新升级的高算力芯片和高精度传感器以及摄像头，能够让车辆的智能驾驶体验更加完美，不仅能够很好的辅助用户驾驶，更是在主动安全配置上提升了乘客的安全度。另外，车辆还装配有全新的eConnect 3.0互联技术，支持CarPlay和OTA在线升级，同时能够更好的实现人机智能交互，可以通过语音指令操控车机，另外还支持在线音乐、考拉FM、ZAKER等程序，使得车辆的可玩性变得很高。