4月1日起将全面实施“3+3”交通新规

4月1日起将全面实施“3+3”交通新规

　4月1日起将全面实施“3+3”交通新规，一项新的规定“3+3”自2022年4月1日起开始全面普及，无论是有车的伙伴还是没车、有计划买车的伙伴都可以了解一下。4月1日起将全面实施“3+3”交通新规。

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　最近车辆管理方面又有新政策了，所以有车一族的老司机们需要注意了，4月1号起，将全面实施“3+3”新规，具体是哪6条规定呢？下面我们一起看一下。

　 一、新规之超速问题

　开车超速是老司机经常遇到的问题，被拍照后就是扣分罚款。实话实说，超速的危害非常大，真发生了事故，就是几个家庭的支离破碎，对人民的生命财产造成了严重的影响。

　所以规定超速50%以上，罚款1000元并扣除12分。如果超速20%到50%则罚款200元，并扣除6分。若超速20%以内则罚款50元，扣除3分。

　我们都知道驾驶证一年的总分数为12分，而超速现象又是驾驶人经常犯的，每年的行驶公里数又是那么多，所以12分大家用的非常谨慎。但是4月1日开始实行新规，在驾驶过程中时速低于120km/h的将不在处罚范围内，对于一部分人来说可以省下一些分数了。

　 二、新规之超载问题

　我们知道车辆的载客或载货，都是有一定数量限制的，也就是所谓的核载数量。一旦超过核载数量，发生交通事故，危及的人数就会增加。其次会对车辆带来危害，使车辆严重受损，增加潜在事故的风险。还有一点就是危害公路设施，损坏公路，一方面会减少公路寿命，另一方面会增加交通事故的发生率。

　因此规定，如果超载50%以上则扣除12分。超载20%到50%的则扣除6分。但是从4月1日起，根据新规的要求如果超载20%以内，将不予处罚。但是根据相关数据统计，每超出核载的10%，车辆控制难度就会有所增加，所以还是希望各位老司机以安全是第一条准则。

　 三、扣分后通过学习能够恢复分数

　通过以上分析我们不难看出，12分对于各位老司机来说，其实完全不够用的，比如说发生超速、超载、压线、没有礼让行人等。因此有很多人通过其他渠道，进行买分去抵扣自己的分数。

　这种行为也是不合法的，分数不够也是没办法的办法，但是必须要禁止这种行为。并且以往如果出现扣分的情况，需要本人携带行车证、身份证以及驾驶证去处理消分。而现在只需要在12123—APP里处理就可以了。

　现在的新规又在12123—APP多加了一个福利，即如果出现相应的扣分情况，可以在12123—APP上学习相应的法律法规，通过考试后就可以恢复分数。但需要注意的\'是一年最多考6次，一次最多恢复1分。所以在新规下，驾驶证由原来的上限12分转变为现在的18分。如此一来就可以不用去买分了，也确实为大家省下了不少钱。

　 四、驾驶证实现电子化

　过去开车必须“持证上岗”，驾驶证的地位仅次于身份证。如果没带驾驶证，就会很麻烦，属于无证驾驶，需要扣分罚款的。因此大家对驾驶证格外重视，但是依然会有很多人出现忘带驾驶证的情况。

　而如今互联网的发展解决了这一难题，实现了互联互通。如果再遇到交警同志查看驾驶证的情况，就可以出示电子驾驶证。这样就解决忘带身份证的情况，办理其他业务就会十分的便利。

　 五、临时车牌与更换车牌

　现在人们的经济条件好了，为了方便工作与出行，一个家庭可能有2台以上的车，在过去两台车的牌照分别独立并互不干涉。新规落地后，车与车之间的牌照可以互换。但是一年只有一次机会，互换之前需要到有关部门提前报备，否则就是违规操作。

　过去买完新车后是没有牌照的，需要临时牌照才可以上道。而临时牌照的办理是非常麻烦的，手续复杂。因此买完车却不能上道，是很多人苦恼的。而如今新规出台，相关部门将临时牌照下放的权利交给了4S店。如此一来买完车后，4S店就能够提供临时车牌，大家也就可以安心上道了。

　 六、驾驶证全国统考与摩托车通检

　考驾照的人群包含了各行各业，如大学生、上班族等。每个人都是挤出时间考驾照，考的阶段成绩又不一样。一旦赶上有什么变动，如工作异地调动等，考取驾照就会两地通勤，十分麻烦。而新规落地后，可以实现全国统考，就近原则，并且以往的成绩依然有效。

　另外就是摩托车的检测，新规落地后摩托车的检测延迟到6年后。主要是因为摩托车的机器相对耐磨，且结构简单，若有毛病能及时发现及时处理，所以6年内属于免检。但是6年后需要一年一检，并且在检测地点上也做了比较大的调整，可以自己任意选择官方指定地点。

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　随着中国经济实力飞速发展，“有车一族”不再是以少部分人为主了。私家车居民持有率在不断上升之中，有的家庭甚至有二到三辆汽车，极大程度上完善了居民日常出行的需要。在汽车逐渐普及到各家各户的时期，国家关于汽车的管理政策和限制政策也在不断完善之中，减少了汽车交通事故发生的概率也为居民生活提供了便捷。

　近期，一项新的规定“3+3”自2022年4月1日起开始全面普及，无论是有车的伙伴还是没车、有计划买车的伙伴都可以了解一下。知道得多一点，对自己还是有好处的。总体来说，新法规不仅能够减少车辆发生危险事故的概率，而且能简化新车上路的流程。

　 汽车抵押

　现在互联网技术越来越发达了，但早期办理相关汽车手续还不得不到相关部门进行，距离远、不方便还可能需要漫长的等待。随着互联网的不断发展，越来越多的手续也可以在网上进行办理，省去大量时间的同时，也提高了业务办理通过的效率。

　就拿买汽车保险为例来说明吧，在以前都需要在车行进行，由车行人员上报给汽车保险公司，最终完成汽车保险的缴纳。而现在这一系列的操作只需要一个简简单单的二维码——保险公司会给客户提供一个二维码，客户所有的验证流程、填写流程、缴费流程全部都在线上完成就可以。两种方式孰优孰劣，一下子就能区分出来了。

　汽车抵押手续以往还需要携带纸质证明才可以，现在只需要携带电子版去相关部门进行办理，不易损坏的同时还减轻了用户的负担。

　另一项更改是关于车牌的，新政策规定如果车主名下有两辆汽车，那么这个车牌是可以互换和使用的，但也是有局限性的，一年的时间里只能进行一次。

　 将发放“临时车牌”权利交给车行

　很多顾客在车行提车之后，内心都是无比喜悦的，想到接下来马上就可以开上爱车，激动之情难以自持，但在这之前往往还有一件比较麻烦的事情——需要到车辆管理中心进行临时牌照的申请，然后将拿到的临时牌照贴到前挡风玻璃的边缘处才可以正常上路，等到正式牌照下发之后，再进行更换。

　新政策直接省去了去车辆管理中心拿临时牌照的步骤，他将临时牌照的发放权交给车行，客户在缴纳金额之后，就可以直接办理临时牌照，顺利开走爱车。

　 C照考试可以全国通考

　在开车上路之前，驾照的学习还是一件比较麻烦的事情，最快最快也得需要至少两个月的时间，但在很多情况下有的人是在学习或是工作中考取的，难免会离开驾校培训的城市，新政策规定驾照考试可以在别的城市进行。

　如果你在城市A顺利通过了科目一和科目二，那你到了城市B就可以继续进行科目三和科目四的考试了，不需要再返回驾照考试当地进行了。但目前此项服务只针对C照考取才有用。

　除了汽车驾照考取可以跨地区外，摩托车的年检也是全国都可以的，不再需要跑到当初买车的车行进行了。“3+3”新政策无论从驾照的考取、提车再到后续的汽车抵押，为居民提供了快捷通道，这也是互联网社会带给我们的巨大便利。

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　在90年代后，我国的小车数量快速增加。从以前的大量进口车辆，到国产车辆在价格、性能方面都有优势后，更是激起人们的购买欲望。如今，几乎是家家户户都有车，甚至一些小康家，会有2-3辆车。

　眼看着车辆在猛增中，国家也开始不断地去完善交通规则，以减少车祸、违规驾驶等事情发生。在去年，各地已经有电动车也需要考驾照的消息发出，而在今年的4月将会实施新的3+3规定。接下来，我们一起来看看“3+3”新规有哪些内容。

　 关于抵押车辆方面

　在新规中，第一个就是对抵押车子的手续要做出简化处理。无论是从办理的流程，还是所需要提交的资料，都要做相应的删减。这对于有车一族来说，是非常好的福利。

　有过抵押车子经历的人群就知道，以往在去做车辆抵押的时候，不但手续复杂，还需要跑多个单位去办理相关纸质资料，非常费时间。

　而且在申请资料的时候，是非常繁杂的。需去多个部门签字，对于门外汉来说，要跑不少冤枉路。

　不过如今就很方便，不仅是可以使用电子文件传送资料，还会相对应的减少资料的提交。如在拿到相关资料后，可在家里直接传送到相关文件箱里，有关部门会直接审核，省掉亲自去有关部门签字的不便。

　 关于驾驶证方面

　AB类驾驶证新变化。对于考驾照来说，从之前的只能户口当地考试，到后来的可异地报考，已经方便很多。不过，根据新规中提到的，异地报考也有一定的距离，只能在同一个省内，而不能出省。报考之后，如果要去外省的，就要重新报考，不能接着考。

　C类驾驶证新变化。以上提到AB类驾驶证是不能中途异地考试的，但C类驾驶证却除外。很多人在老家学习一段时间后，又因为工作原因，而要出远门。这个时候，如果直接丢弃原有的成绩，对考驾照的人来说，也不太公平。

　在新规中，C类驾照完全不用担心会在去外省后，就把以前成绩清零的情况。假如我们在老家考科目一，而突然因为工作原因去外地，是可以直接到当地的驾驶证考核点，去考科目二，并不会有冲突。

　 关于车牌方面

　车牌可两车同时使用。在以前一辆车子只能有一个车牌，也正因为如此，很多人家里有两个车子，都是使用的不同车牌。但在4月1日起，如果在个人名下的两辆车，可只需要办理一个车牌即可。

　临时车牌办理手续简化。车牌对于有车一族来说，就是正大光明行驶的车辆身份证。如果买车后，没有及时上车牌，在出行方面会造成一定困扰。

　而大多人在买车后，会去办理一个临时车牌，但办理的程序很复杂，需要在4S店和车管所去报备。而从4月1日起，汽车售卖处，也将具有临时车牌开出的权利。也就是买车之后，可在店内直接开一个临时车牌，不用去车管所报备。

　除开以上5条关于小车的调整外，还有一条是关于摩托车的年审。对于小车用户来说，每年都需要一次年审。而摩托车也不例外，只要在使用中，就需要每年一次年审，并且标准也是非常的严格。

　关于年审的时候，摩托车也必须开回购买地去进行年审。如有些在隔壁省市上班的人，在外出的时候，已经把摩托车开走。而每次年审，又要特意的开到购买地去进行。这对于在外工作且使用摩托车的人来说，会很不方便。

　但从4月1日起，就不用再特意跑到购买地进行年审。我们可在工作的地方，直接进行报备年审即可，就近办理，省掉来回跑路的不便。从这一点来看，确实是方便很多摩托车用户。

　3+3新规一落实，抵押车、考驾照、年审摩托车都会更加便捷。从这些方面来看，新规给予群众们的便利度很高，会节省不少时间。

　有车一族的人群在不断增多，各大部门也是为群众们办理各项证件，操碎了心。无论是新规，还是以往的旧规定，其实都是在为人们更加便利下所提出的。特别是如今的异地直接考试C类驾照，以及当地摩托车年审等，比起过去，方便不少。当然，如今只是提出3+3新规，还没有落实到各地去。可能在后期，落实到各地方后，还会有所差异。这就需要车主们，对此方面密切关注。

成都4月1日起实施新交规，其中做出了哪些改变？公安部新制修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，2022年4月1日，将在成都市落地实施。不管交规如何变化，我们都要谨慎驾驶，平安出行。首先开车上路在对道路的熟悉程度上没有新手和老手之分，在这方面不必抱太大的心理负担。往往好多新手在路上经过一阵手忙脚乱得折腾过后就不记得路了，其实下来仔细想一想，开车上路就跟步行差别不大，你要步行到一个陌生的地方是怎么做的开车出去也是这么做的，唯一的区别就是灵活与方便性的存在而已。开车出去前还是要先做一个规划，你的线路要怎么走，至少有个大概的线路规划，中途要经过哪些地方，拐了几个弯、经过了哪些路口，路口都有哪些自己容易记住的信息，返程时就要反其道而行之，经过路口或拐弯时不要搞反了或搞错了。

要进入自己不熟悉的区域时尽量使用手机导航，如果觉得导航不大可靠，还可以采用死办法，用笔和纸做一个简单的标记，以便回程时参考，还可以调出行车记录仪里面某个时段的视频来看一看。在区县时就容易多了，除了记住路标外，还可以多问问，俗话说得好嘴是江湖脚是路嘛呵呵。途中如果变错道或者是拐错弯（包括在高速上）必须按你现在指示的道路“错”下去，再想法回到原地重新开始，这一点很重要。另外路上不要慌尽量慢一点，特别是发现自己走错路的时候，不要违章，更不要出现安全方面的事故。如果去哪个地方，一定要提前规划好路线，做到胸有成竹，了然于心，这样就不会紧张。遇到问题才能冷静。