京张高铁全线都将采用智能技术建造吗?
据介绍，京张高铁将于2019年全线开通，所使用智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。报道称，京张高铁项目负责人表示，京张高铁是世界上首次全线采用智能技术建造的，从蓝图到建成，在整个生命周期，信息全记
据介绍，京张高铁将于2019年全线开通，所使用智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。
报道称，京张高铁项目负责人表示，京张高铁是世界上首次全线采用智能技术建造的，从蓝图到建成，在整个生命周期，信息全记录。同时通过数字化管理，做到精细施工，高铁全线将首次全线采用智能技术建造。
据悉京张高铁从北京北到张家口南，全程200多公里，50多分钟车程，途经清河站、长城站、太子城站等，整个隧道穿过近90条城市管道线路，借助于盾构机的使用，整个隧道施工像外科手术一样精准，既保护了历史遗迹，同时不打扰城市生活。
作为北京北部全新的客运交通枢纽，在清河站，地铁高铁并场设计，实现了高铁、城铁、公交车、出租车、私家车完美零换乘，四台八线连接四面八方，过了清河站，不到20分钟，就到了长城。
长城站在八达岭长城地下102米，是世界上最大最深的高铁站，候车、乘降、新风、消防、避险系统一应俱全。未来，这里将成为登上长城最炫最酷的路线。
文章来源：央广网
大力发展智能建造 以科技赋能建筑业转型升级
中房网讯 （亚晨/文）近日，住建部印发了《关于征集遴选智能建造试点城市的通知》（以下称《通知》），决定征集遴选部分城市开展智能建造试点，为全面推进建筑业转型升级、推动高质量发展发挥示范引领作用。
据了解，本次试点坚持“统筹谋划、因地制宜”的工作原则，既安排了完善政策体系、培育智能建造产业、建设试点示范工程和创新管理机制四项必选任务，也提供了打造部品部件智能工厂、推动技术研发和成果转化、完善标准体系和培育专业人才四项任务供地方结合实际自主选择，同时试点城市还可根据试点目标提出新的任务方向。
根据《通知》，在完善政策体系方面，重点是出台推动智能建造发展的政策文件或发展规划，在土地、规划、财政、金融、科技等方面发布实施行之有效的鼓励政策，形成可复制经验清单。
在培育智能建造产业上，重点是建设智能建造产业基地，完善产业链，培育一批具有智能建造系统解决方案能力的工程总承包企业以及建筑施工、勘察设计、装备制造、信息技术等配套企业，发展数字设计、智能生产、智能施工、智慧运维、建筑机器人、建筑产业互联网等新产业，打造智能建造产业集群。
建设试点示范工程方面，重点是有计划地建设一批智能建造试点示范工程，推进工业化、数字化、智能化技术集成应用，有效解决工程建设面临的实际问题，实现提质增效，发挥示范引领作用。
在创新管理机制上，重点是搭建建筑业数字化监管平台，探索建筑信息模型（BIM）报建审批和BIM审图，完善工程建设数字化成果交付、审查和存档管理体系，支撑对接城市信息模型（CIM）基础平台，探索大数据辅助决策和监管机制，建立健全与智能建造相适应的建筑市场和工程质量安全监管模式。
建筑市场监管司负责人表示，通过推动试点城市建立跨部门协同推进机制，形成可复制可推广的智能建造政策体系、发展路径和监管模式，为全面推广智能建造提供经验借鉴。同时，加快建筑业与先进制造技术、新一代信息技术的深度融合，实现对工程项目质量、安全、进度、成本等全过程数字化管控，促进建筑业提质增效。此外，通过打造智能建造产业集群，催生一批新产业新业态新模式，打造地方经济发展新引擎。
当世界进入以信息产业为主导的经济发展时期，各行业也迎来了数字化、网络化、智能化融合发展的契机。立足新发展阶段，智能建造将物联网、大数据、云计算等新一代信息技术与工业化建造技术深度融合，实现工程建设高效益、高质量、低消耗、低排放，成为推动城乡建设绿色发展和建筑业数字化转型的重要抓手。
2020年7月，住房和城乡建设部等13部门联合出台《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，明确了发展智能建造的指导思想、发展目标。到2025年，我国智能建造与建筑工业化协同发展的政策体系和产业体系基本建立。
政策支持激发新活力
为贯彻落实住房和城乡建设部工作部署，广东、四川、重庆、青岛等地结合当地实际情况，出台了智能建造实施意见和支持政策，推动各项任务落实落地。
广东提出建立智能建造评定等级标识制度，对于达到智能建造相应等级标准的， 鼓励建设单位根据采用智能建造技术节约的投资额给予施工单位一定比例的奖励。
四川提出支持构件生产企业对标准化部品部件生产线进行自动化、智能化、信息化首台套技术改造与升级，通过首台套目录认定和公布，给予不超过1000万元奖励。
重庆提出智能建造项目在商品住房价格备案时应考虑其增量成本。
青岛提出对参与智能建造试点示范项目建设的建筑业企业予以信用考核加分，优先推荐国家级评优评奖。
各地逐步将现有各类产业支持政策向智能建造领域倾斜，为推动建筑业转型升级营造良好的发展环境，进一步激发建筑业的活力。
科技 赋能培育新业态
人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术向建筑业融合渗透，为建筑业转型提供了“捷径”。各地在数字化设计、智能生产、智能施工、建筑产业互联网建设和建筑机器人等智能建造设备研发和应用方面取得初步成效。
在数字化设计方面 ，以BIM技术为抓手推进数字化设计，实现工程项目的虚拟建造和精细化管理。广州市运用BIM模型完善施工及竣工验收阶段的建设监管及竣工验收备案。万科集团研发“万翼AI审查”系统辅助审查施工图，涵盖建筑、给排水等方面，实现批量自动审查。
在智能生产方面 ，以数字设计成果为载体驱动工厂设备完成智能化生产，实现设计数据直接指导工厂生产和建筑运维；通过工厂生产与施工现场实时连接和智能交互，实现智能化的生产调度、施工调度等数据流动的自动化。目前，中建 科技 、中建科工、美好置业、三一集团等公司打造了一批预制构件智能工厂，提高了标准化部品部件的生产效率和质量。和能人居天津滨海新区装配化装修墙板生产线实现了墙地板涂装的智能生产，生产效率提高30%以上、单位产值能耗降低10%以上。
在智能施工方面 ，智慧工地是智能施工技术的集中表现形式，通过综合运用大数据、物联网、云计算等信息技术，使施工管理可感知、可决策、可预测。去年，无锡市所有建设工期3个月以上的工地部署了包括实名制人脸抓拍系统、扬尘在线监测系统、危大工程监测系统等在内的智慧工地管理系统。广联达研发的智慧工地管理系统实现了工程建设全过程、全要素的数字化、在线化、智能化，提高了项目综合管理效率、协同效率。
在建筑产业互联网建设方面 ，作为智能建造的“神经网络”，建筑产业互联网依托开放网络把建筑工地、建设单位紧密连接，实现收集数据、处理数据和智能决策。湖南省投入1500万元财政资金，建立全省统一的装配式建筑智能建造平台，企业利用该平台初步实现标准化设计方案一键出图、设计数据一键导入工厂自动排产。中建 科技 研发的智能建造平台，打通了BIM软件和智能工厂生产系统，实现预制构件设计、物流、质量验收等全过程追溯管理。
在建筑机器人等智能建造设备方面 ，佛山市顺德凤桐花园项目已经研发应用了测量、喷涂、铺贴、布料、运输、清洁等建筑机器人，替代“危、繁、脏、重”的施工作业。中建三局研发的高层建筑施工设备集成平台融合了外防护架、液压布料机、模板吊挂、管线喷淋等功能，解决了传统施工存在的垂直运输效率低、设备布置难度大、流水施工协同差、安全保障程度低等问题。
当前，建筑业正在发生深刻变革，智能建造已是大势所趋。 从政策支持到落地实践，从试点项目到试点城市，智能建造所带来的机遇与挑战并存。在可预见的未来，智能建造将引领建筑业走好转型之路。