武汉到山东多少公里路（武汉到山东济南多少公里路）

武汉到山东的路程约为800公里，途经河南、安徽等省份。可以选择高速公路、铁路等多种交通方式，其中高铁最为快捷，全程约3-4小时。山东是我国重要的经济大省，拥有丰富的自然资源和人文景观，值得一游。

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超级杯武汉三镇VS山东泰山。

强强对话引领联赛开局

虽然直到7日晚间才确定联赛于4月15日正式开始，不过国内足协和中足联筹备组此前一直按照这个既定时间点进行联赛推进工作，包括职业联赛俱乐部会议和公布准入的新闻发布会上，中足联几次坚持中超联赛会于4月15日开始。

虽然期间面临着一些困难，包括准入和确定三级联赛参赛球队规模等相关事宜，就连一些俱乐部都认为联赛恐怕会稍稍推迟，好在最终中超还是如既定那样准时开打。

由于昆山和广州城两家俱乐部未能通过准入，因此2023赛季中超联赛参赛规模从2022赛季的18支球队恢复到了16支球队，客观来说，2022赛季中超扩军并不成功，有些球队面临经济危机，根本不具备征战中超的能力，因此联赛每轮至少都会有一场“垃圾比赛”，大大降低了联赛整体竞技水准。

2023赛季虽然联赛规模略有缩小，但16支参赛球队从人员构成和俱乐部稳定性来看，应该不会出现上赛季个别球队分数极低的情况。

本赛季是中超联赛时隔三年后重新恢复主客场，因此在赛程开局设置方面，国内足协也进行了一些“技术处理”，想用强强对话的方式来更好刺激球市，提升关注度。

比如说首轮卫冕冠军武汉三镇将迎来和上海海港的强强对话，通常来说，卫冕冠军新赛季第一场比赛都会在主场对阵升班马，但三镇新赛季前两场比赛对手是海港和国安，这样的对阵就非常“刺激”了。

首轮另外一场强强对话则是上海申花和山东泰山这两支老牌豪门之间的对抗，而大连人和南通支云的比赛则是谢晖这些极具话题主帅的两任东家之间的对抗。

五一小长假期间的第四轮联赛也是非常刺激，北京国安将在主场迎来山东泰山，而海港将在浦东足球场打响新赛季首回合上海德比大战。

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北京“新工体”将举办新赛季中超开幕式及揭幕战。

夏季战役决定成败

赛历显示，2023赛季的30轮中超联赛共有6次一周双赛。第一次双赛是4月25-26日进行的第3轮，随后5月9日-10日的第6轮、5月23日-24日的第9轮也都将是双赛，整体节奏基本是每两轮后进行一次一周双赛。

6月28-29日，中超将进行第13轮的角逐，也就是全年第4次一周双赛。第14轮则紧接着在7月2日和3日进行，之后在7月7日-8日、7月11日-12日、7月16日-17日再连续进行中超第15轮、第16轮和第17轮的角逐。其中7月11-12日进行的第15轮为全年第5次双赛。进入到8月份后，中超将只剩下1次双赛，即第21轮将穿插安排在8月8-9日进行。

从一周双赛的时间安排来看可以很容易得出结论，本赛季中超赛程编排属于前紧后松，联赛进入8月前将进行19轮比赛，而最后三个月时间，联赛轮次也就只有11轮。之所以出现这样的情况，是因为国际比赛日和亚冠联赛的双重影响。

亚足联此前做出决策，2023-2024赛季亚冠联赛将采用跨年赛制，从每年的8月份开始至次年的5月份结束。亚冠比赛日都在周中进行，这样一来，下半年绝大多数情况下，中超联赛无法安排双赛。

每年的9/10/11三个月都是国际足联常规的国际比赛日，国际比赛日期间各国联赛都得暂停，这样下半年联赛整体数量比起上半年也会有一定程度的下降，这也在情理之中。

中足联方面相关人士在解读赛程安排时表示，“尽可能用上半年和夏天的时间多进行几轮双赛，以便在下半程腾出时间确保中超四强以最好状态出战亚冠，同时也尽可能保障国家队出战世预赛。”

赛程显示，从6月底开始到8月底这两个月时间，将总共进行12轮联赛，夏季战役的成败，对于联赛整体成绩将起到至关重要的作用。

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国际友谊赛国内男足1-2新西兰。

国足不安排长期集训

对于国内男足国家队来说，2023这个重启之年，也是最忙碌的一年。

3月扬科维奇刚刚带队打完了和新西兰的两场热身赛，根据国际比赛日赛程安排呢，国内队将在6月、9月和10月国际比赛日于国内参加六场热身赛，11月就是2026年世界杯预选赛36强阶段比赛，国内队将分别于主客场进行一场比赛，全年总共进行8场比赛，而2024年一月初，亚洲杯将于卡塔尔进行，这也是明年春节前国内足球的收官之战。

和往年国足热身赛前至少留出10天备战时间相比，今年职业联赛在制定赛历时并没有对国家队进行特别照顾，只是给予2天左右额外时间的考虑。比如将国际比赛日窗口之前的那轮联赛提前2天进行，这样多留给国家队2天集训时间。

武汉到山东的距离约为800公里左右，这是一段不短的旅程。无论是自驾还是坐火车，我们都需要做好充足的准备，保障旅途的安全和舒适。我们也应该注重保护环境，遵守交通规则，做一个文明旅行者。希望大家在旅途中玩得开心，回家后也能健康平安地陪伴家人和宠物。

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