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解除“滴滴禁咒”,ofo单车能否逃脱一死?!(电动车解除滴滴声)

随着共享经济风口“风力减速”,先是从UBER从中国市场的逃离,到16年年底收官滴滴加价引发大众的疯狂吐槽,让曾经前景无限美好的出行市场失去了往日光彩。在一场维持两年的网约车与传统出租车持久的拉锯战之后,最终网约车败下阵来。究其根本,是用户的抵制还是因为不小心触碰了某些团体,答案显而易见。然而不久之后,重新燃起的共享单车是否会重蹈滴滴Uber之辙?

解除“滴滴禁咒”,ofo单车能否逃脱一死?!

其实共享单车所面临的市场环境更加自由。

城市人口密集度增加,传统公共出行运输压力颇大,对于中短途出行,单车市场空前广阔;市场竞争上并未触及到某些既得利益群体,所以不会引起爆发性的社会矛盾问题,这是最重要的一个核心问题,(很显然,共享单车避开了一个大雷区);政策上遵循绿色出行,节能减排。

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但共享单车也有面临的最严峻问题。

首当其中的就是用户素质问题,自共享单车推出以来,单车破碎以及丢失数量庞大,更有甚者将共享单车私有化,锁上加锁,另外乱停乱放严重,16年年底刚刚进入天津的共享单车就因乱停乱放出现被城管收缴的状况。所以政策是否干预仍然是一个巨大的鬼雷!

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不过在宽松兼棘手的市场环境下,唯一可以肯定一点的是共享单车模式远比网约车的路要好走一些!希望共享单车能够真正改变大众出行方式。