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后悔买途观

其实四驱车,说白了就是四轮驱动,发动机可以将输出动力平均的分配到四个轮子上。就比如如今的严寒天气吧,如果路面结冰,在你行驶是,如果其中几个轮子出现打滑的时候,只要有一个轮子有着附着力,那么发动机就会自动给这个轮子传送动力,大大的提升了通过性

其实四驱车,说白了就是四轮驱动,发动机可以将输出动力平均的分配到四个轮子上。就比如如今的严寒天气吧,如果路面结冰,在你行驶是,如果其中几个轮子出现打滑的时候,只要有一个轮子有着附着力,那么发动机就会自动给这个轮子传送动力,大大的提升了通过性。而大家通用的都说这种车型为四驱车,但是四驱车也分为三种,这里就需要科普一下了。四驱车分为分时四驱、全时四驱、以及适时四驱,这些车型在国内还是很多见的,技术好坏咋们这里不去评价,咋们就来说说每种驱动的方式方法。

分时四驱又名PART-TIME 4WD,值得就是汽车可以根据道路状况通过接通以及断开分动器进行两轮以及四轮的驱动,自行转换,在国内这种车型常见的有吉普的牧马人、陆风X8以及日产帕拉丁等等,这也是越野车普遍常见的驱动模式。

全时四驱相对而言性能还是很不错的,汽车的每一个轮毂都是独立推动的,其通过一个柔性差速器,并链接前后轴的差速器(独立),将驱动能力分配到每个轮胎。而这一设计也是广泛的运用到了各大赛车以及性能车上,从最早的斯巴鲁、三菱到如今著名的奥迪Quattro,都是性能强悍的代表。

这种四驱风格只有在一定的条件下才会转换,平常情况下也只是两轮驱动,也就是说这种驱动方式完全的由电脑进行控制,只有紧急情况下才能发挥其最大的作用。而这种搭载适时四驱的车型包括着本田的CR-V、斯巴鲁的森林人以及日产逍客等等。

途观成为大热门,其性能上的优势笔者认为是最具影响力的。      发动机:途观1.8T发动机的扭矩达到了250Nm,能够超过2.5L的自然吸气发动机,汉兰达2.7L发动机的最大扭矩也仅为252Nm;途观2.0T发动机的最大扭矩达到了280Nm,在国内热销的城市SUV当中只有汉兰达3.5L可以超越,但后者的价格在33万元以上,显然无法作为竞争对手来比较。      变速器:途观搭载了6速手动变速器以及6速Tiptronic手自一体变速器,在国产的城市SUV车型当中属于顶尖的,没有之一。加速过程更加平顺、连贯,提速较快,很好的体现了“城市”属性。       底盘:前麦弗逊悬架属于常规配置,后四连杆悬架的技术含量在国产SUV当中处于领先,公路行驶的稳定性以及高速转弯的侧向支撑都很出色。      四驱系统:途观拥有的“4MOTION智能全时四驱系统”在国产SUV当中具有优势,但未亲身体验,实际效果不加评论。      天窗:国产途观保留了进口Tiguan的大尺寸全景天窗,在国产城市SUV当中仅此一家,相信这令很多女性车主怦然心动。它的作用除了更好的通风、采光外,还可以有效的减轻后排乘客的压抑感,并且可能会让晕车的人有所缓解,这需要实际体验。      自动泊车:在途观上引入自动泊车功能绝对是一个明智的做法,购买SUV的车主当中女性占了非常大的比例,要把车身相对庞大的SUV准确停车入位的确会是个问题,自动泊车的引入真的是独具慧眼。      前大灯:在途观的高配车型当中加入了具有随动转向功能的自动头灯,对行车安全是一个提升;大灯的延时关闭也对孤身晚归的人提供了安全感。      安全配置:大众车的安全性是受到大家普遍认可的,途观在安全配置方面做的非常到位,包括ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统在内的多种主动安全系统都是全系标配的,甚至胎压监测也做到了全系标配,这是在国内绝对领先的。