3款新出的电动自行车

现在的电动车续航越来越好，而其中最受益的莫过于外卖小哥，他们需要的就是能跑的电动车，当然，一辆对于外卖小哥来说比较“完美”的电动车，除了高续航之外，车辆的动力、时速以及是否支持快充，也同等重要。

毕竟，电动车的大续航是在大容量的基础上实现的，而电池能够蓄电的容量越大，充电时间越长，那么，如果两款续航电动车一样的车辆，一个充满要七八个小时，一个只需要一两个小时，这对于外卖小哥来说，差别是很大的，自然也是支持快充的车辆，更适合跑外卖，小行家今天就来推荐3款车，它们跑得远，续航150公里起，最高续航200公里，充电快，支持1~2个小时的闪充，很适合外卖小哥。

支持快充1小时充满，续航200公里起

E9是近期雅迪推出的冠能2.0 E8升级产品，相比冠能2.0 E8之前就是倾注了雅迪的多项核心技术，雅迪冠能3.0 E9更是搭载全新TTFAR3.0增程系统，拥有超长续航，轻松实现200公里续航，而且，这个系列的车型，价格不贵，一直都是外卖员很青睐的车型。

在动力和电池方面：车辆搭载2000W功率的TTFAR电机，绿灯就是起跑枪，只要起跑，就能快速提速，快人一步，可以实现140牛米的扭矩，爬坡14 ，而在电池上，它更是搭载雅迪首创的TTFAR石墨烯3代Plus电池，超大极板设计，同等体积之下，电池的容量比普通铅酸电池蓄电能力提升，而寿命多达3倍， 在搭载72V38AH大容量电池之下，续航轻松达到200公里 ，并且，该车还有能量回收系统，辅助续航提升。

车辆在配置方面：车辆拥有超频模式，当转把拧到底，行驶时速达到最高，再次拧动转把，可以实现瞬间加速，可以用于超车、赶绿灯，增加骑行体验；车辆采用定制化橡胶材料的TTFAR防滑轮胎，抓地力比雅迪的普通电池上升20%，安全性更佳；另外还有0压非温感坐垫，全新液压双减震，让车辆的安全性、舒适性、实用性在线，方便外卖小哥使用。

并且，车辆配置的TTFAR智能温度充电器，可以监测环境温度，调整电压，解决低温充不满，跑不远的温度，最低支持零下20 的充电，另外， 支持快充，1小时即可充满。

支持快充，2小时充满，续航200公里起

重庆建设是具有摩托车基因的品牌，庆建设L28又是定位高速长跑王的车型，它在外卖员需要的续航、动力、时速上，都有不错的表现，而且，作为二线品牌，没有太高的溢价率，因此，它也成为畅销外卖电动车之一。

在动力和电池方面：车辆配置的是1500W功率的磁感强劲电机，动力强劲，上坡具有推背感，而这款车并没有雅迪那么多的核心技术，它之所以是一款高续航电动车，主要是容量的加持， 车辆最大配置的是72V60AH大容量电池，可以实现200公里以上的续航里程。

车辆在配置方面：搭载7.2英寸的液晶屏，配置10英寸的防滑轮胎，拥有5400mm大尺寸的海绵坐垫，并且有28L容量的储物座桶，在加上车辆可以USB手机充电，无钥匙启动，车辆的实用性、便捷性，全部在线，处处都符合外卖员对于电动车的需求。

而且，这款车虽然搭载的是大容量电池，但它 配置专属智能大安数的充电器，支持1个小时充满60%，2个小时充满 ，没有漫长的等待时间，外卖员短暂的休息时间电动车的电量就能“满血”。

支持快充，1小时充满，续航150公里起

上面介绍的2款车，都属于电摩款，它们的软肋是现在一些一二线大城市，不让上牌，那外卖小哥就无法使用，考虑到这个因素，小行家推荐绿源INNO9，它是一款高续航的新国标电动车，不要驾照，全国上牌，外卖小哥在限摩的大城市，也能用它送外卖。

在动力和电池方面：虽然是新国标车，电机功率不算特别强劲，但这款的电机，也有自己的特色，它搭载的是绿源核心 科技 的液冷电机，不仅可以持久续航，电机耐用性还有所突破，绿源宣称电机可骑10年，而在电池上， 它搭载的是高密度的磷酸铁锂电池，在48V26AH规格下，经过实测，低速状态下，一次充满能够续航150公里。

车辆在配置方面：车辆配置的是石墨烯钢丝轮胎，加强防刺，低阻跑更远，车辆的设计，是符合人体工学设计，全方位释压，长时间骑行，会增加舒适性，车辆还有记忆海绵坐垫，中置减震，双缸对置碟刹，车辆在安全性、舒适性上，都能满足外卖小哥对于电动车需求。

另外，车辆配置 全密封锂电快充，可以高速回电，充电速度是普通快充的2倍，可以实现1小时充满 ，没有漫长等待时间。

总结：

以上3款电动车，续航跑得远，充电充得快，而且，都是一二线品牌的产品，在质量、售后上更有保障，并且，门店覆盖的广，一般城市都能买得到，更方便外卖员使用，尤其第三款，它是新国标电动车，即便是限摩城市，也能选择，三款车满足外卖员所需，很适合跑外卖。

对于雅迪冠能3.0 E9，重庆建设L28，绿源INNO9这三款车，通过介绍之后，您看好哪一款呢？觉得哪款更适合跑外卖？欢迎大家评论交流。

广汽新能源Aion?LX

补贴后售价：24.96-34.96万元

去年9月中旬，广汽新能源旗下埃安系列首款SUV——Aion?LX正式宣布上市，新车定位为中型纯电动SUV，共推出五款车型，综合补贴后售价在24.96-34.96万元之间，以高达650km工信部综合续航性能而一炮走红，成为国内在售续航里程最长的国产SUV。

外观设计，Aion?LX采用了家族式“穿云箭”设计语言，前脸风格与Aion?S如出一辙，全LED灯组眼神锐利，封闭式进气格栅采用一根粗壮的镀铬装饰贯穿左右，保险杠区域则采用点阵式设计，前脸立体感很强，车侧部分的车身腰线成俯冲状态，配合个性化轮圈、后尾翼、贯穿式尾灯组，动感十足。

Aion?LX车厢内部看点比较多，极具动感气氛的环抱式中控台层次丰富、两辐式多功能方向盘比较少见，全系标配双12.3英寸立体连屏，造型夸张、霸气，极具科技氛围，功能性方面比较丰富，搭载ADiGO智能物联系统，除了支持GPS导航、车联网、OTA升级等功能之外，语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗更是值得玩味。

动力方面，Aion?LX提供总功率分别为135KW、150KW的前置单电机和总功率为300KW的前置+后置双电机共三套动力方案，尤其是后者，最大扭矩高达700N·m。电池组方面则有15.7KWh、15.5KWh、15.8KWh以及17.1KWh等多种选择方案，对应的综合续航里程分别为503km、520km、650km以及600km。

蔚来ES6

补贴后售价：33.80-52.30万元

蔚来ES6定位比较高端，包含两款首发限量版，共有7款细分车型可选，补贴后售价在33.80-52.30万元之间，其卖点比较多，除了豪华的内饰、丰富的科技配置之外，还支持换电和电池租赁服务，赢得了不少行业精英和富豪的尝鲜。

蔚来ES6采用了家族式外观设计语言，分体式前大灯组、封闭式进气格栅、波浪腰线、隐藏式门把手、熏黑悬浮车顶等细节与蔚来ES8如出一辙，但造型更为精细，极具现代都市美学设计感，高级感很强。

内饰部分，蔚来ES6几乎复刻了蔚来ES8的整体设计，三辐式多功能平底真皮方向盘手感非常不错，贯穿式空调出风口令人印象深刻，而真皮座椅则营造了很强的车厢质感。科技配置部分，蔚来ES6标配8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸中控大屏，车机系统功能丰富，车联网、语音识别、GPS导航等实用功能应有尽有，中控台上方的NOMI小机器人很萌很可爱，人机对话生动有趣，可玩性非常高。

动力方面，蔚来为ES6全系标配前置+后置双电机动力系统，其中运动版在前后桥各搭载一台最大功率为160KW的永磁同步电机，其它版本则在前桥搭载160KW永磁同步电机和在后桥搭载240KW交流异步电机，两套动力方案最大扭矩分别达到610N·m和725N·m，百公里加速只需4.7s。电池组方面，电池能量分别为70KWh和84KWh两种规格，工信部综合续航性能最高达510km。

特斯拉Model?3

补贴后售价：29.91-50.99万元

目前特斯拉Model?3已经实现国产化，国产新车补贴后裸车价格不到30万元，不过续航里程只有445km，如果追求更长续航性能或许可以等一等国产长续航版本，急用车又不差钱的朋友也可以选择进口版本，续航性能高达595km。

外观设计，其实Model?3的整体设计风格与Model?S采用了相近的设计语言，细节上则各有千秋，Model?3沿用了封闭式进气格栅和全LED灯组，前脸简洁、精致，三段式车身腰线配合溜背车尾，再加上小尾翼，运动风格表现得淋漓尽致。

内饰方面，Model?3采用了环抱式中控台设计，中控部分非常简洁，车厢实体按键很少，绝大部分功能都集成在15英寸超大触屏上，最基本的车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能都没有缺失，还支持OTA升级功能。除此之外，丰富的主被动安全配备也是Model?3一大卖点，标配360度全景影像、6安全气囊、主动刹车系统、全速域自适应巡航系统，驾驶辅助配置比较高端。

动力方面，国产Model?3在后桥搭载了一台总功率为202KW的永磁同步电机，最大扭矩375N·m，而进口Model?3则提供前置+后置共两套双电机动力总成可选，电机总功率分别为258KW和340KW，最快3.4s可破百，超跑性能。续航方面，国产Model?3工信部综合续航里程只有445km，而进口两个版本则提升至590km和595km。

小结：

由此可见，其实广汽新能源Aion?LX、蔚来ES6、特斯拉Model?3三款新能源纯电动车除了具备高续航性能和功能丰富、可玩性高的车机系统等共性之外，其实它们定位和消费群各有不同，产品特性和实用性也有差异，总体而言符合新能源汽车集成高精尖的属性，各位看官喜欢哪一台？

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