来自极地的祝福！中国第39次南极科学考察队致四季沐歌元旦贺电
三次吧：1.1984年11月，中国首次南极科学考察队正式成立。591名科研、后勤 支援人员和海军官兵搭乘两艘万吨巨轮（向阳红10号船和海军J121船），开 赴西南极乔治王岛海域，进行建站并开展综合性科学考察。2.早在1980年，中国科学家张
三次吧：
1.1984年11月，中国首次南极科学考察队正式成立。591名科研、后勤 支援人员和海军官兵搭乘两艘万吨巨轮（向阳红10号船和海军J121船），开 赴西南极乔治王岛海域，进行建站并开展综合性科学考察。
2.早在1980年，中国科学家张青松、董兆乾就应澳大利亚南极局的邀请首赴 南极考察。1981年5月，经国务院批准，国家南极考察委员会正式成立，中国 南极考察事业走上正轨。
3.1985年2月20日，中国第一个南极科学考察基地——中国南极长城站建 成。中国南极长城站的建成，使中国成为世界上第18个在南极洲拥有自己科学考 察实验基地的国家，为中国南极考察事业提供了一个基地，标志着中国极地考察事 业发展到一个新阶段。1989年2月26日，中国又在东南极大陆南极圈内的拉 斯曼丘陵建成了中国第二个南极科学考察基地——中国南极中山站。从此，中国在 面积有1400平方公里的南极洲东、西部分别建成了两个常年科学考察基地，使 五星红旗飘扬在南极洲上空。
中国的南极科考站有哪些
中国第29次南极科学考察队乘坐的“雪龙”号极地科考船2012年11月5日上午从广东广州南沙码头起航奔赴南极，执行预计为期162天的科学考察任务。
中国第29次南极科学考察将采取“一船两站”的方式进行，即搭乘“雪龙”船，对中山站、昆仑站进行考察，此次南极科考将完成31项站区科学考察和8项南大洋科学考察项目，执行12项后勤保障任务。计划总航程约2．7万海里，将4次穿越西风带，于2013年4月上旬返回上海。
南极科考队从广州出发后，计划中途在澳大利亚弗里曼特尔进行补给，2012年12月初抵达中国南极中山站进行物资卸运后将赴南极大陆罗斯海沿岸考察，之后将至澳大利亚霍巴特港停靠补给，2013年2月再次回到中山站卸货并进行为期一个月的南大洋考察，2013年3月11日离开中山站回国，再次途经弗里曼特尔补给后于2013年4月上旬抵达上海。
考察期间，科考队将继续在南极周边海域和南极大陆开展极地环境综合考察与评估专项工作，考察南极周边海域和南极大陆重点地区环境要素。同时实施考察站站务工程，为中国第四个南极科考站选址调研、进行昆仑站二期工程建设，提高南极考察站后勤保障能力。
国家海洋局局长刘赐贵在考察队起航仪式上说，此次科考是我国“十二五”期间的一次重要极地考察活动。极地科学考察工作是展示中国综合国力和科技水平的重要舞台，是争取与维护国家权益的重要领域，也是事关全球气候、生态环境以及人类社会未来发展等一系列重大问题的重要区域。发展极地事业，功在当代、利在千秋。
自1984年中国首次组织南极科考以来，中国已经在南极建立了长城站、中山站、昆仑站和北极黄河站4个科学考察站，成功组织了28次南极科学考察和5次北冰洋科学考察，取得了许多高水平考察研究成果，为人类认识两极、探索极地奥秘做出了重要贡献。
中国南极科考站包括中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站、中国南极泰山站、中国南极罗斯海新站。
1、中国南极长城站
中国南极长城站是中国极地研究中心在南极建立的常年性科学考察站，是中国在南极建立的第一个科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的长城湾，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。
该科考站于1985年2月20日正式落成，现有各种建筑25座，建筑面积总计约4200平方米，夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。
2、中国南极中山站
中国南极中山站简称中山站，是中国在南极洲建立的科学考察站之一，建立于1989年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵，是中国第二个南极考察站。
经过20多年的扩建，建筑面积达到5800平方米。2016年12月，中国第33次南极科考队队员乘“雪龙号”抵达中山站。中国中山站，1989年建站，老队员经历过睡集装箱，住简易房，经过20多年改造，中山站已有各种建筑15座，建筑面积2700平方米，室内全年26℃，还有独家冰景房。
3、中国南极昆仑站
中国南极昆仑站是中国首个南极内陆考察站，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里，位置确定为南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米。中国南极昆仑站是中国继在南极建立长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。昆仑站于2009年1月27日胜利建成。
4、中国南极泰山站
“泰山站”是继长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。2014年1月3日，“泰山站”完成主体封顶；2月8日上午11点，中华人民共和国国家海洋局宣布，中国南极泰山站正式建成开站。
5、中国南极罗斯海新站
罗斯海新站是中国第五个南极科考站。位于南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，具有重要的科研价值。2018年2月7日，在恩克斯堡岛正式选址奠基，预计2022年建成。
为什么科考站都在2月建：
南极地区是极端寒冷的冰雪世界。酷寒、干燥和烈风，是南极地区气候特征的真实写照。这里年平均气温达-30°C，被称为世界的“寒极”；年平均降水量小于50毫米，被称为“白色荒漠”；这里还是世界上风速最大、风力最强劲的地区。
南极处于地球的最南端，由于特殊的地理位置，形成了独特的自然环境，为气象、冰川、地质、海洋、生物等领域的科学研究，提供了广阔的天然实验室。从1985年起，中国先后在南极大陆建立了长城站、中山站、昆仑站和泰山站。
南极地区处于地球的最南端，气候酷寒、干燥和烈风，2月份属于南极洲的暖季，气温高，且又有极昼现象，便于考察，故我国的南极考察站建站都选在2月份。
以上内容参考：百度百科-中国南极科考站