官宣：预售17.58万元起 长城全新硬派SUV坦克300将于12月17日上市

作为今年广州车展上非常受人瞩目的一款全新车型，长城WEY品牌的?坦克300可以说是备受关注。此前有消息称其将在12月中下旬上市，近日长城也正式公布了其上市时间定为12月17日。在今年广州车展上，坦克300公布了预售价，预售价区间为17.58-21.38万元。

坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派SUV，一改往日城市化SUV的设计风格，坦克300的整体造型非常硬朗，有一些牧马人的味道。坦克300采用了非承载式车身设计，是一款专门定为为越野的全新SUV。

坦克300整体设计非常方正，圆形复古大灯成为其前脸重要的点缀。车尾采用了外挂式的备胎以及横开式尾门。从其各项数据来看，坦克300的接近角达到了33°，离去角达到34°，通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm，这使其拥有不错的通过性能。

内饰上，坦克300并不显得十分粗狂，反而十分豪华，包括中控双联屏的设计也是科技感突出，很符合当下消费者的审美需求。

动力上，坦克300搭载的是2.0T发动机，最大功率227马力，传动为8速自动变速箱，另外新车还配备了来自博格华纳的分时四驱系统。

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WEY一口气发三款车都很硬 车展实拍坦克300越野车

易车讯 3月11日，首届坦克品牌车主盛会“坦客联盟”正式开启。在活动期间，官方发布了坦克用户品牌“TANK LIFE 坦克·燃生活”，各式改装坦克车型进行了展示。值得一提的是，官方宣布将推出坦克300 3.0T车型，新车基于边境限定版打造，预计价格在30万左右。

除此之外，已经上市的坦克300及坦克500等也会继续通过与用户共创和与品牌商共创的形式，延展出更多车型。这其中，最先到来的车型将会是坦克300的全新版本，搭载与坦克500相同的3.0T动力+9AT动力总成。

坦克300 3.0T车型

外观方面，坦克300 3.0T车型基于边境版打造，依旧是精致的越野风格。前脸采用标准的硬派造型搭配上横幅格栅，以及极具辨识度的大灯造型，整个视觉效果极大提升了辨识度。

新款坦克300将采用众筹的形式进行发售，众筹1000份，每份2万元，每位用户仅能购买1份。如果项目顺利达到众筹目标，将在4月份启动项目立项，根据项目开发范围，预计2024年第二季度完成项目开发，支付成功的用户，即可成为产品合伙人，将享受尝鲜权、共创权、膨胀权、闪耀权、收获权等五项特别权益。

内饰同样延续现款的设计，两块大尺寸屏幕错落组合，充满科技感。同时内饰材质多以软性包覆质感与实用性全部覆盖。实体空调按键依旧得到保留，大大满足用户需求，也提升了整个操作的便利程度。

动力总成的更换是这一次的重点，相较之前的2.0T+8AT的动力组合，这一次坦克300换装了家族旗舰动力，搭载3.0T双涡轮增压发动机。不仅动力表现全面提升，燃油经济性也有望得到加强。

坦克品牌将进驻更多海外市场

坦克品牌目前已经在沙特、伊拉克和澳洲等市场进行了探索。官方宣布，在2023年坦克将持续推进东盟等市场进程，并加速布局进入拥有严苛准入标准的欧洲市场。未来，坦克还将进军更多全球市场。随着进入更多海外市场，坦克也将同步推进海外自驾的“点亮地球计划”。此外，坦克预计今年将成立30家海外俱乐部，覆盖东南亚、中东、澳洲、俄罗斯等地区。

“TANK LIFE”·燃生活

官方表示，“TANK LIFE”·燃生活包含产品、渠道、服务三大板块，实现个性升级、露营、攀登、摄影等九大领域的互动，形成全球化的生态共创平台。

在产品共创上，坦克将开展车型共创、拓展改装文化、共享改装成果等。同时还将打造“坦克品牌体验基地”，在这里会邀约用户体验最新产品，体验攀爬、涉水、炮弹坑等专业越野项目，官方表示目前正在进行场地的考察，后续将逐步落地。

在服务体验层面，官方会推进坦克学院、点亮地球计划、坦克好物三方面。

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2020北京车展正式拉开帷幕，WEY品牌中的超级重磅车型——?坦克300正式亮相，作为WEY品牌旗下首款智能豪华越野SUV，关注度真的可以用“爆表”来形容。坦克300这次一口气发布了3个版本：城市版、越野版和改装版，其3种不同的颜色官方名称为“我要红”、“心想事橙”、“种草绿”，由于之前保密原因，官方仅对外观细节进行了展示，可谓是吊足了观众的胃口。此次在北京车展，今天我们就来好好看看“我要红”的越野版，敲黑板划重点！这次内饰也可以看了昂。

配图为改装版

坦克300是WEY品牌旗下首款智能豪华越野SUV，基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”的首款车型，坦克300拥有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统、9种驾驶模式智能切换等硬核越野配置，是一台可以驾驭复杂地形的硬派越野利器，也是一台可以比肩城市SUV舒适性与科技感的日常出行“最佳拍档”。

坦克平台是模块化专业越野平台，涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型。平台亮点在于硬核的越野实力、智能越野科技配置两个方面。

目前坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m。未来坦克平台的全尺寸SUV将采用长城汽车自主研发的3.0T?V6引擎。匹配中国首款纵置9AT变速器，发动机的最大功率260Kw，峰值扭矩500N·m，配合P2的混动系统之后，总功率达到380kW，总扭矩高达750N·m，还实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。

三把锁也出现在坦克300身上，其中前后桥配伊顿电控式差速器，可手动锁止。中央分动箱四驱模式可实现锁止功能。越野性能和主流的硬派越野车相当。

说了这么多，赶快来来看看坦克300到底是什么样子吧。外观方面，WEY坦克300与该品牌旗下的同门师兄弟长得并不一样，硬朗的造型让这款车显示出了十足的个性感，这种粗犷的设计风格与市场上的各类硬派越野车有着异曲同工之妙，有棱有角的设计极具辨识度。此次共发布3款车型，从上到下分别为越野版、城市版、改装版，每个版本都有各自的不同，今天我们主要看越野版车型，越野版有个好听的名字：“我要红”。

坦克300越野版的进气格栅与大灯组融为一体，格栅内部采用了三辐式镀铬饰条，从细节方面我们可以看出，这款车配备了360度全景影像和智能驾驶辅助系统，这对于一款硬派越野车来说还是比较具有竞争力的。

大灯组采用了圆形复古式设计，内部采用了LED光源，一条贯穿式的LED日间行车灯向外延伸，进一步拉大了前脸的视觉宽度，侧面顶点处还配有WEY品牌标识。官方称之为三横灯组，其整合了远近光、日行灯、转向与轮廓灯，使得新车拥有更强的辨识度。

侧面部分，坦克300越野版采用了方方正正的造型设计，短小精悍的车身能够为其带来更加出色的越野通过性。车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm。底盘的接近角达到33度，离去角34度，通过角23.1度，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%，整体尺寸完全符合一款专业硬派SUV的标准。

尾部方面，坦克300越野版与我们熟知的不少硬派越野车一样，采用了方正的车身并搭配前后凸起的轮眉和全尺寸外挂式备胎，而且位于备胎左侧的门把手也预示着这款车采用了横开式尾门的设计。此外，新车的尾部牌照框并未出现在中间的位置，而是位于后保险杠的左侧。

坦克300非承载式车身结构将车壳部分高高架起，清楚地看到前双叉臂减震器结构，这种悬架结构也是专业硬派SUV常见的配置标准；后桥采用的是整体桥悬架结构，用多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧，保证了车辆舒适性。

尾灯组采用了竖置式的设计，并配备了LED光源，从灯组内部的细节我们能够看出其加入了WEY品牌LOGO的元素在里面，预计点亮后具有很强的辨识度。

坦克300内饰是首次亮相，早先由于保密原因我们一直不得而知。可以看到坦克300的内饰遵循了“兼顾越野与豪华舒适”的设计理念，规整硬朗的中控台造型，圆形出风口很粗犷，精致且科技感十足的双连屏、电子挡把。

方向盘很大，握感舒适。中间的气囊盖为圆形，复古气息。座椅配色活跃，面料的纹路设计颇具特色。舒适性很好，在越野时应该会给身体良好的缓冲。

配置方面，坦克300拥有L2级别自动驾驶辅助系统，包含有ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、交通标志识别、APA全自动泊车。让专业硬派SUV也有着和城市SUV一样的安全驾驶体验。

空间方面，整体表现符合同级水平，在越野车里足够大，但能够让人满意，尤其是在头部空间方面做得非常到位，后排空间同样充裕。

坦克300拥有9种驾驶模式，分别为2H、4H、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家模式。其中专家模式可以关闭车身稳定功能，没有了电子系统的干预，满足了专业的越野玩家极限越野需求。坦克转弯和蠕行模式，也是坦克平台的越野科技。

此次坦克300发动机并没有亮相，根据官方资料，北京车展上这三台坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m。未来坦克平台的全尺寸SUV将采用长城汽车自主研发的3.0T?V6引擎。匹配中国首款纵置9AT变速器，发动机的最大功率260Kw，峰值扭矩500N·m，配合P2的混动系统之后，总功率达到380kW，总扭矩高达750N·m，还实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。

三把锁+坦克转弯+蠕行模式的3把越野利器、两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八种模式+专家功能等9种驾驶模式。WEY在向我们说，造车他们是认真的，造越野车也是有底子的。对于长城以及WEY品牌来说，多年以来的SUV造车经验让它们在硬派越野车领域依然拥有绝对的话语权，而坦克300的推出更是让喜欢越野的消费者有了一个全新的选择。坦克300会在今年12月公布价格并上市，希望能在越野SUV细分市场中带来不错的表现，敬请期待。

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