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共享单车和网约车之间有间接竞争关系吗?

理论上会产生一定的竞争关系,但实际生活中竞争关系并不大,共享单车能抢走网约车的生意,其实只是一小部分,凤毛麟角。 ? 大家都用过共享单车,都可以感受到,它的实际体验并没有特别好,毕竟造价并不是很高,所以骑起来,还是会很累,时间短还好,时

理论上会产生一定的竞争关系,但实际生活中竞争关系并不大,共享单车能抢走网约车的生意,其实只是一小部分,凤毛麟角。

? 大家都用过共享单车,都可以感受到,它的实际体验并没有特别好,毕竟造价并不是很高,所以骑起来,还是会很累,时间短还好,时间一长真的体验太差。而且现在的城市也比较大,从城市的一端走向另一端,如果骑单车的话,恐怕要起好几个小时。

?所以说共享单车能够方便我们的是近一点的路程,走路可以到的,我们可以用骑车来代替,坐车一小会儿就可以到的,也可以用单车来代替,不过一旦路很远,我们没有办法用任何方式去取代,要么公交车要么网约车。

?网约车最挣钱的其实并不是短途,因为短途就是一个起步价,对他们而言并赚不到几块钱,只是临时凑个单,会有一点儿用处。其余的时间还是靠路途远一点儿的更赚钱。这一点无论是出租车还是网约车都是通用的,路程越远他们赚的越多,所以说他们真正赚钱的点还是不可能被共享单车取代的。

? 共享单车唯一影响的就是他们接短单来凑自己的任务,享受平台给的福利,这一点的确是有影响的。但是说如果一个司机每天多跑一个小时或两个小时的话,也完全不会出现这样的情况,也可以通过其他办法来解决,所以说竞争关系并不是特别大。更何况雨天的生意单车总是不好,网约车却会火爆。