大中型suv排名前十名
大型suv排名前十名有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、途乐、?雪佛兰Suburban、?红旗E-HS9、库里南、北京BJ90、宝马X7、凯雷德ESCALADE、奔驰GLS。1、?雷克萨斯LX。雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看
大型suv排名前十名有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、途乐、?雪佛兰Suburban、?红旗E-HS9、库里南、北京BJ90、宝马X7、凯雷德ESCALADE、奔驰GLS。
1、?雷克萨斯LX。
雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级。造型特别奢华，能给人营造出很强的视觉冲击感与高档感受。这款车的加速性能也是十分诱人，兼具了强大的四驱系统与托森差速器，开着去跑山玩越野游刃有余。
2、?英菲尼迪QX80。
基于途乐打造的英菲尼迪QX80，无论外观还是内饰都比途乐更加高级，尤其是那硕大的车身，如同妙蛙种子进化而来的妙蛙草一般。只是说这么大的车身，在比较拥堵的中国道路上行驶会碍手碍脚。
3、?途乐。
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。
4、?雪佛兰Suburban。
雪佛兰Suburban是非常典型的美国豪车，硕大的身躯配合着充满力量的肌肉线条，走在路上绝对是焦点。作为一款售价超过百万的豪车，雪佛兰Suburban在内饰上运用了非常多高级的材料，使得车辆超过了2.5吨。
不过这一点重量对于雪佛兰Suburban所搭载的6.2L V8发动机来说如同蝼蚁一般轻盈，420匹马力让雪佛兰Suburban能够与宝马3系比一比加速，但油耗也非常可观。
5、?红旗E-HS9。
红旗E-HS9是一款电动大型SUV，同时也是目前红旗旗下最高端的产品，红旗E-HS9在外观上有着强大的气场，而且还非常庄严。
内饰贯穿中控的大屏也足够亮眼，氛围感非常豪华，配置上也应有尽有，虽然460-510公里的续航能进入主流水准，但是这么大的车能耗自然也更大，所以如果有混动版的话应该会是一个不错的选择。
6、?库里南。
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。
7、?北京BJ90。
北京BJ90是一款豪华大型SUV，它的外形似曾相识，而且充满了霸气，内饰采用了非常多的皮质材料，对得起它接近百万的售价。超过2.5吨的车重，当然需要强大的发动机才能推动。
BJ90搭载了3.0T V6和4.0T V8两款发动机，只需要7秒多就能加速至100km/h。只是北京汽车的品牌影响力不够大，所以BJ90的销量很一般。
8、?宝马X7。
作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款运动且灵活的胖子。
9、?凯雷德ESCALADE。
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。
10、?奔驰GLS。
奔驰GLS是奔驰发布的车型，气场十足的外观以及出色的豪华感在街上能收割不少成功人士，派头是有的，但并不唬人，与竞争对手相比，这款车算是平易近人。配备的V6动力系统使该车型开起来没有了大车的感受，加上变速箱调教得比较聪明，整辆车的驾驶体验会很棒。
全路况驾驶模式加持?为征服创造更多可能
高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者配备强悍四驱系统
继动力和底盘信息公布后，雪佛兰于3月13日宣布雪佛兰开拓者将搭载行业领先的Twin-Clutch四驱系统，并提供多种驾驶模式，让广大SUV爱好者们在享受雪佛兰纯正美式SUV强悍性能的同时，更能拥有掌控全路况的征服快感。
诞生于通用汽车全球中大型豪华SUV平台，雪佛兰开拓者不仅拥有强悍高效的动力系统，以及带五连杆后独立悬挂的先进底盘系统，更搭载了能轻松应对各种路况的四驱系统。该系统具备四驱/两驱主动可选功能，车主可根据需求随时切换，系统0.12秒内即可响应。在车辆日常行驶时，雪佛兰开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求，并进行每秒100次的智能调整。在四驱模式下，而当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上，发生前轴打滑时，四驱系统将迅速为后轴分配扭矩，当车辆进入稳定行驶时，系统会自动切换至两驱模式。这样既能确保在城市道路行驶时的燃油经济性，更能提供可靠而及时的越野能力，外加耐世特EPS转向系统的加持，为雪佛兰开拓者带来霸气而从容的驾控体验。
值得一提的是，雪佛兰开拓者RS顶配车型配备的四驱系统具备Twin-Clutch功能，后桥两侧分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000N?m，即便面临三轮打滑、仅一侧后轮附着的极限情况，仍可帮助驾驶者轻松脱困。此外，这套四驱系统还配有智能主动偏航控制系统，通过实时计算弯道动力需求来进行扭矩智能分配，为外侧后轮赋予更多扭矩，帮助车辆稳定过弯。
基于这套功能强大的四驱系统，雪佛兰开拓者还为车主提供了包括Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾驶模式，配合同级罕有的21吋265mm米其林LATITUDE?SPORT?3高性能轮胎，?让每一位在人生路上奋勇向前的开拓者都能享受无惧阻碍的驾驭快感。
回望1969年，雪佛兰初代Blazer开创了四驱SUV的先河，以出众的全路况驾驭能力迅速成为当年的明星SUV，并在迄今为止的50年间收获超过400万拥趸。如今，它的继任者——雪佛兰开拓者以全新姿态进入国内，将凭借先进的驱动科技、强大的底盘系统和强悍的智能四驱系统，为每一位努力为梦想拼搏的开拓者们提供掌控全局的自信和实力
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